تدوین الگوی جامع برنامه ریزی کاربری اراضی شهری با تأکید بر ارتقاء زیست پذیری و تحقق عدالت محیطی
پایان نامه
- دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده مهندسی معماری و شهرسازی
- نویسنده مینا روشن
- استاد راهنما بهرام امین زاده گوهر ریزی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1391
چکیده
پژوهش حاضر در راستای ارائه چارچوبی کلی در برنامه رزیی کاربری زمین ابتدا مدلی ترکیبی به منظور سنجش وضعیت موجود کاربری اراضی با دو معیار اساسی زیست پذیری و عدالت محیطی را ارائه نموده است. پس از بررسی های صورت گرفته، چهار معیار اختلاط و تنوع کاربری ها ، همسوئی کاربری و حمل ونقل، وجود فضاهای شهری فعال، عدم وجود اراضی بایر و متروکه به عنوان جنبه هایی از برنامه ریزی کاربری که بر روی تحقق زیست پذیری محیط سکونت اثر گذار هستند، شناسایی شدند، کمی سازی ساده این شاخص ها و سپس جمع جبری نتایج به عنوان معیاری برای اندازه گیری میزان زیست پذیری در نظر گرفته شده است. در ارتباط با سنجش میزان تطابق توزیع کاربری ها با معیارهای عدالت محیطی، فرایند کار کمی پیچیده تر بوده است. در این زمینه ابتدا تمام روش های مبتنی بر مکان مورد بررسی قرار گرفته و سپس با نحلیل تطبیقی آنها بر اساس شرایط نمونه موردی، اطلاعات در دسترس و غیره، ترکیبی از دو روش فرصتهای تجمعی و رقابت در دسترسی به فرصتها همراه با بررسی میزان همسوئی توزیع خدمات با توزیع درآمد،به عنوان روش مناسب در ارزیابی عدالت در توزیع خدمات معریف شده است. آزمون این روش بر روی نمونه موردی حاکی از آن است که شهر قزوین با وجود برخورداری از مناطقی با زیست پذیری و خدمات بسیار بالا اما در مجموع به لحاط میزان توزیع کیفیت زیست پذیری و نیز توزیع خدمات در وضعیت نسبتاً ضعیفی به سر می برد. نتایج حاصل از اعمال روش های یاد شده، همراه با تحلیل های توزیع آماری، شاخص های انحراف از معیار و غیره در هر یک از توزیع ها به خوبی گویای این مطلب می باشد. از طرفی نکته حائز اهمیت آن است که توزیع خدمات شهر قزوین ارتباط معناداری با توزیع اقشار درآمدی ندارد در حالی که به دلیل وجود هزینه های دسترسی، بهتر است اقشار کم درآمد دسترسی مناسب تری به خدمات داشته باشند. در نهایت به منظور تدوین الگویی کلی و جامع، ابتدا با منظور نمودن اصول مربوط به سیستم های پشتیبان تصمیم گیری، یک فراین کلی تصمیم گیری همراه با مراحل و جزئیات آن پیشنهاد شده است در مرحله عملیاتی و اجرایی آن نیز از مدل های هوش مصنوعی، از جمله الگوریتم زنتیک در توزیع متعادل و مکانیابی بهینه خدمات با اهداف زیست پذیری و عدالت میحطی استفاده شده است.
منابع مشابه
تأثیر برنامه ریزی کاربری اراضی بر حمل و نقل شهری
عوامل مختلفی در نحوه استفاده کاربران از شیوههای مختلف حمل و نقلی دخیل میباشد. کاربری اراضی یکی از این عوامل تأثیرگذار میباشد. این مقاله به بررسی تاثیر فاکتورهای مختلف کاربری اراضی شهری (مانند تراکم، دسترسی منطقه ای، اتصالات خیابانها، ترکیب کاربریها، پیاده مداری) بر رفتارهای سفر (مانند استفاده از خودرو شخصی، حمل و نقل بدون خودرو) میپردازد. این اطلاعات برای ارزیابی سیاستهای حمل و نقل و چگ...
متن کاملبرنامه ریزی شهری متناسب با پدافند غیرعامل با تأکید بر ارزیابی و برنامه ریزی بهینه کاربری اراضی شهری (نمونه موردی شهر سنندج)
از مهمترین موضوعاتی که باید در هنگام طراحی و برنامهریزی شهرها مد نظر قرارگیرد، فراهم نمودن امنیت هر چه بیشتر شهروندان و کاهش بحران در شهرها، همچنین رعایت برخی تمهیدات و اصول پدافند غیرعامل برای کاستن از آثار این نوع بحرانها میباشد. سرزمین ایران به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی و سیاسی خود، همواره در طول تاریخ شاهد بلایای (جنگ و...) بسیاری بوده و خسارات مالی و جانی فراوانی را متحمل شده است. از ای...
متن کاملتحلیل فضایی و برنامه ریزی کاربری اراضی شهری دوگنبدان (گچساران)
یکی از مسائل مهم در فرایند توسعه شهری در جهان، کاربری زمین و برنامه ریزی برای پایداری های شهری بوده است. با عنایت به این مهم، پژوهش حاضر، برنامه ریزی کاربری اراضی دوگنبدان را هدف خود قرار داده است. پژوهش از نوع کاربردی- تحلیلی است و با استفاده از شاخص گسترش اراضی و مدل پتانسیلی هنسن سعی شده به مطالعه و برنامه ریزی کاربری اراضی در این شهر پرداخته شود. شاخص گسترش اراضی شهری 53.12 درصد محاسبه شده ...
متن کاملالگوی زیست محیطی برنامه ریزی حمل ونقل شهری با استفاده از مدل های سیستم پویایی
پذیرش راهبرد توسعه پایدار در ابعاد جهانی و تمایل به بهره گیری از آن در بخش های مختلف، لزوم تدوین و طراحی روشی جامع و فراگیر را در دستیابی به این راهبرد تقویت می نماید. از سوی دیگر پیچیدگی ذاتی در اندرکنش بین اقتصاد، اجتماع و محیط زیست و تاثیر اساسی آن بر جامعه، نیازمند به کارگیری مدلی کارآ در سیستم های شهری شده است. این مقاله با استفاده از مدل های سیستم پویایی روشی را برای یافتن ارتباط علی- سبب...
متن کاملتحلیلی بر برنامه ریزی کاربری اراضی با تاکید بر توسعه پایدار شهری نمونه موردی: شهر میاندوآب
در دهه های اخیر در کشور ایران شاهد رشد سریع و روز افزون جمعیت شهرها و افزایش سریعشهرنشینی بوده ایم. یکی از مشهورترین عوارض توسعه سریع شهرنشینی در کشوری مثل ایران، پیدایشپدیده کمبود زمین و مبارزه برای تصاحب زمین در شهرها می باشد و برجسته ترین اقدام سیاسی توده هایشهری در بسیاری از شهرها تصاحب و تصرف غیرقانونی زمین در خارج از محدوده شهرها است که به رشد وتوسعه بدون برنامه و بد قواره شهرها دامن زده ...
متن کاملتأثیر برنامه ریزی کاربری اراضی بر حمل و نقل شهری
عوامل مختلفی در نحوه استفاده کاربران از شیوه های مختلف حمل و نقلی دخیل می باشد. کاربری اراضی یکی از این عوامل تأثیرگذار می باشد. این مقاله به بررسی تاثیر فاکتورهای مختلف کاربری اراضی شهری (مانند تراکم، دسترسی منطقه ای، اتصالات خیابان ها، ترکیب کاربری ها، پیاده مداری) بر رفتارهای سفر (مانند استفاده از خودرو شخصی، حمل و نقل بدون خودرو) می پردازد. این اطلاعات برای ارزیابی سیاست های حمل و نقل و چگ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - قزوین - دانشکده مهندسی معماری و شهرسازی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023